Si el siniestro ocurre, reduce sus consecuencias
Cinturones, apoyacabezas, airbags, casco y estructuras de absorción son elementos de seguridad pasiva. No evitan por sí solos el choque, pero reducen la probabilidad o gravedad de una lesión.
El cinturón debe usarse y ajustarse correctamente. Ajusta cada apoyacabezas para la persona que ocupa ese puesto: la parte superior debe quedar aproximadamente al nivel de la parte alta de la cabeza y cerca de la nuca, no en el cuello. El airbag complementa al cinturón, no lo reemplaza.
Durante el embarazo, la banda inferior del cinturón va baja, sobre la pelvis y debajo del abdomen. La banda diagonal pasa entre los senos y por un lado del abdomen. Nunca se coloca detrás de la espalda ni debajo del brazo.
Equipo mínimo de carretera
El equipo mínimo incluye gato, cruceta, dos señales reflectivas o lámparas amarillas intermitentes, botiquín, extintor, dos tacos, caja de herramientas básicas, llanta de repuesto y linterna. Debe estar completo, accesible y en condiciones de uso.
Un kit reparapinchazos puede sellar temporalmente una perforación pequeña en la banda de rodamiento, pero no repara cortes laterales, daños grandes, una llanta salida del rin ni todos los tipos de avería. Respeta el límite de velocidad y distancia indicado por el fabricante y busca reparación profesional.
La postura sostiene el control
Ajusta el asiento y después los espejos con el vehículo detenido, antes de moverte. Hacerlo en marcha desvía la vista y ocupa las manos. Brazos y piernas deben conservar una ligera flexión. Sujeta el volante con ambas manos y prepara la velocidad antes de entrar a una curva o descenso.
En un descenso selecciona una marcha baja antes de ganar velocidad y aprovecha el freno de motor. No circules en neutro ni mantengas el freno de servicio aplicado continuamente, porque puede recalentarse y perder eficacia.
Acelerar, girar y frenar con progresividad mantiene mejor el equilibrio del vehículo y deja más capacidad para corregir. Anticipa frenadas y cambios de carril mirando lejos y revisando espejos. Señaliza antes de maniobrar, no cuando ya estás girando.